大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英文名里尔的问题,于是小编就整理了5个相关介绍英文名里尔的解答,让我们一起看看吧。
里尔足球俱乐部(Lille Olympique Sporting Club)乃法国一家规模较小的足球会,位处法国北部最大的城市,北部-加莱海峡大区首府和诺尔省省会里尔市。它是在1944年由两家法国球会通过并购中成立,现时在法国甲组足球联赛比赛,曾获得过四次法甲联赛冠军,六次法国杯冠军。
2021年8月2日,里尔1-0战胜巴黎圣日耳曼,获得2021法国超级杯冠军,这是里尔首次赢得法国超级杯的冠军。
中文迪卡侬这个名字来自于Decathlon的音译,Decathlon是十项全能运动的意思,这也代表了迪卡侬的市场定位:在同一个商场内,为所有的运动爱好者提供价格最低的运动产品。1976年,第一家迪卡侬在法国北部最大的城市里尔开张了,第一日的销售额就达到了9990法郎。感兴趣的朋友可以查查当时的汇率进行换算,这个销售额在当时已经是巨大的成功。
法国各大城市名称: PARIS 巴黎(法国首都)
Dunkerque 敦刻尔克 Lille 里尔 Cherbourg 瑟堡 Rouen 鲁昂 Nancy 兰斯 Brest 布雷斯特 Strasbourg 斯特拉斯堡 Orleans 奥尔良 Nantes 南特 Dijon 第戎 Limoges 里摩日 Lyon 里昂 Grenoble 格勒诺布尔 Bordeaux 波尔多 Valence 瓦朗斯 Toulouse 图卢兹 Nice 尼斯 Perpignan 佩皮尼昂 Marseille 马赛 Toulon 土伦
法国的所有城市名称巴黎,里昂,马赛,图卢兹等。
法国有色金属储量很少,几乎全部依赖进口。能源主要依靠核能,约70.6%的电力靠核能提供。此外,水力和地热资源的开发利用也比较充分。
欧洲巴黎,伦敦,布鲁塞尔之间开行的高速列车。
欧洲之星(英语:Eurostar)是运行于连接英国伦敦圣潘可拉斯车站(2007年11月14日后改为此站)与法国巴黎北站、里尔以及比利时布鲁塞尔(南站)的高速铁路列车。这种列车离开伦敦之后便跨越英吉利海峡进入法国,在比、法境内欧洲之星列车与法国TGV和Thalys使用相同的轨道,在英国境内则行走一段符合TGV标准的新轨道,这个已于2007年完工的两阶段计划被称为英法隧道连接铁路。第一趟欧洲之星是在1994年11月在巴黎与伦敦间开行的,运营速度300公里/小时。
屏蔽门 屏蔽门(又称月台幕门或安全门,英文:Platform screen doors(PSD)或 Platform-edge doors),是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。 屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科与一体的高科技产品,使用于地铁站台.它将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启。当列车到达时,开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。地铁屏蔽门系统是现代化地铁工程的必备设施。它不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险,让乘客安全、舒适地乘坐地铁,而且有效地避免隧道风给乘客造成不适,减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换,节约降低了环控设施的能源消耗和运营能耗,从而节约了运营成本.同时更降低了列车运行时对车站产生的噪音影响,提供了舒适的候车环境,具有节能、安全、环保、美观等功能 屏蔽门设置在地下车站有效站台长度范围内,以有效站台中心线为中心,向站台两端对称布置。屏蔽门在站台边布置,其滑动门与列车每节车厢的乘客门一一对应;列车驾驶室门在正常停车的情况下处于屏蔽门端门以外,并保证在列车停车精度为±300mm的情况下,列车驾驶室门的全开不会受到阻碍。屏蔽门在正常运营时方便乘客上下车;故障或灾害运营时,保证乘客能够安全地疏散。 地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式,其中开式和半高式通常被叫作“安全门”,只起到安全和美观的作用。封闭式的通常才被人们叫作“屏蔽门”,也是最常用的一种。 屏蔽门的历史 于1983年,法国的自动捷运系统VAL的里尔地铁,其生产商马特拉公司向瑞士的玻璃门生产商 Kaba Gilgen AG 为列车月台特别订造自动滑门,成为世界上最早安装玻璃屏蔽门的铁路系统。后来,于1987年启用的重型铁路系统新加坡地铁同样采用玻璃屏蔽门。其后,欧洲及亚洲多个地区的铁路系统相继采用屏蔽门,成为现时铁路系统的安全标准之一。 值得一提的是,早在1960年代,在列宁格勒(现俄罗斯圣彼德堡)的地铁系统早已采用类似现时屏蔽门的钢门
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